您当前的位置:滚动 >  >> 正文
苏-34是不是个“百万漕工”项目?多用途机能取代苏-34吗?

时间:2023-08-24 15:04:01    来源:个人图书馆-fairyfail


(资料图)

彩云在航空博主的歪路上越走越远……

好吧,今天这篇文章还是在@kgb1059大佬的指导下写的,他太懒,挖坑不填,所以彩云在审讯室里一边给他实施大记忆恢复术一边让他“指导”。

在俄乌冲突和更早些时候俄军支援叙利亚政府军的军事行动中,俄空天军的苏-34前线轰炸机使用频率很高,但带来的争议话题也很大:

”的吐槽,因为这本来就是赶鸭子上架。

)。但你说辣么大的苏-34适合执行直接支援任务吗?肯定不合适,那被单兵防空弹阴下来还有啥好说的呢。

那么,如果多用途战机分两组,比如出击的苏-30SM一半挂载对地打击弹药,一半执行空优挂载负责护航,行不行呢?行当然也行,但这么一来你为啥不用纯空优机为苏-34护航呢?

所以,在高烈度条件下,多用途战机的任务弹性是发挥不出来的,在机队规模足够大的条件下,效率反而不如专机专用。而苏-34这个体量才能完成的许多任务,又是苏-30SM多用途机替代不了的。

多用途机的流行,是冷战期间军用飞机日益重型化、昂贵化和冷战后高烈度冲突越来越少,各国普遍裁军的双重作用导致的。而且冷战结束后美国及北约的历次对外军事干涉,目标国都非常弱小,仅有象征性的空军和防空手段,根本无力抵抗,针对这样的任务,多用途机才显得更划算。但是,不能拿这个去反过来倒推,说苏俄研制装备苏-34是走错了路,是百万漕工项目,也不能得出这样的结论,说如果换苏-30SM去执行类似任务,就会比苏-34更出色。

—完—

关键词: